kuvituskuva
Paluu etusivulle      Tietoa Kaavelista

Etelä-Karjalan kulttuuriperintötietokanta Kaaveli.fi

näytä/piilota  Hae alueita ja kohteita
 
  
  
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
näytä/piilota  Hae teema-artikkeleita
 
  
  
  
  
 
 
 
 
Sisällysluettelo
 
Karttahaku
Taipalsaari Parikkala Ruokolahti Lemi Rautjärvi Lappeenranta Savitaipale Luumäki Imatra
 
Lappeenranta  Rauhan vanha asema
anna palautetta kohteen tiedoista
Kuva:  (Miikka Kurri 10.3.2011)  Kuva:  (Miikka Kurri 10.3.2011)  Kuva: Rauhan juna-asema koillisesta päin kuvattuna. (Päivi Makkonen 2026)  Kuva: Rauhan asemarakennus pohjoisesta päin kuvattuna. (Päivi Makkonen 2026) 
405-543-5-4 Asematie 26, 55300 Rauha
 
Rakennukset
 
Kuvaus
1930-luvun Lappeenranta-Elisenvaara ratalinjauksen asemaympäristöjä.

Aseman suunnitteli arkkitehti Thure Hällström, joka suunnitteli Lappeenranta- Vuoksenniska (-Simpele) -rataosan kaikki asemat. Asemarakennuksen ulkoasu on muuttunut valmistumisen jälkeen katemateriaalin ja eräiden yksityiskohtien osalta. Vuonna 1980 otetussa kuvassa katemateriaalina asbesti-sementtilevy tai vastaava, joka on sittemmin korvattu tiilikatteella. Rakennuksen koillispäädystä on purettu tavaroiden lastaussilta.

Henkilöliikenne Rauhaan lopetettiin vuonna 1977 ja kauko-ohjauksen myötä Rauha muuttui miehittämättömäksi liikennepaikaksi 2003. Liikennepaikka on edelleen tavaraliikenteen käytössä. Asemarakennus siirtyi Senaatti-kiinteistöille vuonna 2007.

Pihapiiriin on kuulunut toinen asuinrakennus ja useita pieniä talousrakennuksia, joista osa (mm. asuinrakennus) on purettu. Nykyisin pihapiiriin kuuluu asemarakennuksen lisäksi pieniä talousrakennuksia puistomaisessa ympäristössä.

Rauhan aseman historiassa merkittävä tapahtuma on 6.10.1938 tapahtunut onnettomuus, jossa matkustajajuna ja rikkidioksidivaunuun kytketty järjestelyjuna törmäsivät yhteen. Turmassa kuoli 15 ja loukkaantui 13 ihmistä. Tämä turma oli suurin ennen sotia tapahtunut rautatieonnettomuus.
 
Lähteet
Lappeenrannan karttapalvelu
https://kartta.lappeenranta.fi/ims/
 
Kulttuurihistoriallinen merkittävyys
maakunnallisesti merkittävä
 
Suojelutilanne
Asemakaava (Korvenkylä 173-201, 18.01.1963):
LR Rautatiealue.

Yleiskaava (Korvenkylän oyk 2030 405-Y51, 30.11.2023):
LR Rautatieliikenteen alue.

Maakuntakaava:
A TAAJAMATOIMINTOJEN ALUE
Merkinnällä osoitetaan yksityiskohtaista suunnittelua edellyttävät asumiseen, palvelu- ja työpaikka sekä muihin taajamatoimintoihin varattavat rakentamisalueet.
Merkintä sisältää tarvittavat taajamien sisäiset liikenne väylät, ulkoilureitit, kevyen liikenteen väylät, yhdyskuntateknisen huollon alueet, paikalliskeskukset sekä virkistys- ja puistoalueet.
SEUDULLINEN HENKILÖLIIKENNEASEMA
Merkinnällä osoitetaan kehitettävät seudulliset henkilöliikenne-/taajamajuna-asemat. Jurvalan Luumäen aseman merkintä sisältää henkilöliikenteen lisäksi tavaraliikennetoimintaa.
 
Museoalan ontologian käsitteet
liikennealueet 
 
Teema-artikkelit
 
Inventointihankkeet
2026 Etelä-Karjalan rakennusperintötieto saavutettavaksi ja käyttöön -hanke
2014 Korvenkylän rakennusinventointi