|
|
|
|
| 153-404-1-283 Kurkvuorenkatu 13, 55910 Imatra |
| |
| Rakennukset |
| |
| Kuvaus |
| 1930-luvun Lappeenranta - Elisenvaara ratalinjauksen asemaympäristöjä. Pihapiirissä päärakennus, pienten punamullattujen talousrakennusten ryhmä ja puistomainen ympäristö. Asema on säilynyt varsin hyvin. |
| |
| Historia |
Lappeenrannan-Elisenvaaran radan rakentamisen käynnistyttyä vuonna 1933 puolustusvoimat alkoi suunnitella lentokentän rakentamista Immolaan. Lentokenttä valmistui vuonna 1936.
Rautatieasema valmistui ja rautatie avattiin liikenteelle vuonna 1937. Asemarakennus on rakennettu samoilla Thure Hellströmin tyyppipiirustuksilla kuin useimmat muutkin lähialueen asemat.
Immola tunnetaan siitä, että jatkosodan aikana kesäkuussa 1942 Adolf Hitler ja C. G. E. Mannerheim tapasivat siellä. Hitler saapui Immolan lentokentälle, josta seurue siirtyi Mannerheimin juhlavaunuun Kaukopään tehtaan raiteelle. |
| |
| Lähteet |
Jussi Iltanen: Radan varrella. Suomen rautatieliikennepaikat. Karttakeskus, 2009.
Imatran karttapalvelu
https://kartta.imatra.fi/?setlanguage=fi# |
| |
| Kulttuurihistoriallinen merkittävyys |
| maakunnallisesti merkittävä |
| |
| Suojelutilanne |
Asemakaava:
LR Rautatiealue
Yleiskaava (Imatran yleiskaava "Kestävä Imatra 2020", 9.6.2004):
LR Rautatieliikenteen alue.
YLEISKAAVA VANHENTUNUT, UUSI KAAVA A2 JA sr-3 (asemarakennus)
Maakuntakaava:
A TAAJAMATOIMINTOJEN ALUE
Merkinnällä osoitetaan yksityiskohtaista suunnittelua edellyttävät asumiseen, palvelu- ja työpaikka sekä muihin taajamatoimintoihin varattavat rakentamisalueet.
Merkintä sisältää tarvittavat taajamien sisäiset liikenne väylät, ulkoilureitit, kevyen liikenteen väylät, yhdyskuntateknisen huollon alueet, paikalliskeskukset sekä virkistys- ja puistoalueet. |
| |
| Museoalan ontologian käsitteet |
| asuinrakennukset liikennealueet rautatieasemat |
| |
| Teema-artikkelit |
| |
| Inventointihankkeet |
| 2026 Etelä-Karjalan rakennusperintötieto saavutettavaksi ja käyttöön -hanke |
| 2023 Imatran yleiskaavainventointi |
| |